QTZ63F（5613）塔式起重機是滿足GB/T5031<<塔式起重機>>和GB5144<<塔式起重機安全規程>>等標準設計的加強型塔式起重機，額定起重力矩63t·m ，最大起重量為6噸，有 TC5810等類型。
該機起升機構變極調速，回轉機構為變頻調速機構，變幅機構行星齒減速機內置卷筒，電控系統采用進口元件，安全保護裝置為機械式或機電一體化產品，齊全可靠，該機具有固定、行走、附著、內爬等工作型式，可滿足城市中高層建筑、工業廠房、電站水壩、橋梁等各種建筑施工的需要。同時該機無塔帽，較其他機器安裝方便，受空間限制少，變臂方便，其中性能曲線比63相同的距離吊重更長。
QTZ63F(5613)技術性能表 QTZ63F(5613)Technical performance list 機構工作級別 Working grades for mechanism | 起升機構Hoisting mechanism | M5 | 回轉機構Slewing mechanism | M4 | 變幅機構Trolley travelling mechanism | M4 | 行走機構Travelling mechanism | M3 | 起升高度 Hoisting height (m) | 倍率 Multiplying | 行走式 Travelling | 固定式 Undercarriage stationary | 附著式 Attached | 內爬式 Inside clibming | a=2 | 42 | 41 | 161 | | a=4 | 42 | 41 | 81 | | 最大起重量（t） Max. hoisting capacity (t) | 6 | 幅度 Radius (m) | 最大幅度Max. radius | 56 | | 最小幅度Min. radius | 2.5 | 起升機構 Hoisting mechanism | 倍率 Multiplying | a=2 | a=4 | 起重量(t) Hoisting capacity(t) | 1.5 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 速度（m/min） Speed (m/min) | 80 | 40 | 10 | 40 | 20 | 5 | 功率 (KW) Power (kW) | 24/24/5.4 | 變幅機構 Trolley travelling mechanism | 速度（m/min） Speed (m/min) | 40/13 | 功率(kw) Power (kW) | 3.3/1.3 | 回轉機構 Slewing mechanism | 速度（r/min） Speed (r/min) | 0.62 | | 力矩電機Torque motor | 堵轉力矩(Nm) Torque(Nm) | 2×55 | 繞線電機 Rounding-line motor | 功率(kw) Power (kW) | 2×3.7 | 行走機構 Travelling mechanism | 速度（m/min） Speed (m/min) | 0～25 | 功率 (KW) Power (kW) | 2×5.2 | 頂升機構 Climbing mechanism | 速度(m/min) Speed (m/min) | 0.6 | 功率(kw) Power (kW) | 5.5 | 液壓系統額定工作壓力(Mpa) Rated working pressure for hydraulic system (Mpa) | 25（外爬Outside climbing） 30（內爬Inside climbing） | 平衡重 Counter-weight | 起量臂長 Jib length（m） | 56 | 50 | 44 | 38 | 平衡重（t） Counter-weight | 16.2 | 14.85 | 13.5 | 12.15 | 總功率（KW） Total power (KW) | 45.1 | 輪距×軸距 Wheel×axle gauge(m) | 6×6 | 工作溫度（℃） Operating temperature(℃) | -20~+40 | | | | | | | | | | | | | | | |
起重性能表 Hoisting performance list
56米臂長 56 m Jib | m | 2.5-15.3 | 17 | 20 | 25 | 28 | 30 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | 45 | 47 | 50 | 56 | | a=2 T | 3 | 2.8 | 2.51 | 2.34 | 2.18 | 1.99 | 1.82 | 1.72 | 1.63 | 1.5 | 1.3 | | a=4 T | 6 | 5.32 | 4.42 | 3.42 | 2.99 | 2.75 | 2.46 | 2.29 | 2.13 | 1.94 | 1.77 | 1.67 | 1.58 | 1.45 | 1.25 |
50米臂長 50 m Jib | m | 2.5-15.3 | 17 | 20 | 25 | 28 | 30 | 33 | 35 | 37 | 40 | 43 | 45 | 47 | 50 | | a=2 T | 3 | 2.8 | 2.51 | 2.34 | 2.18 | 1.99 | 1.82 | 1.72 | 1.63 | 1.5 | | a=4 T | 6 | 5.32 | 4.42 | 3.42 | 2.99 | 2.75 | 2.46 | 2.29 | 2.13 | 1.94 | 1.77 | 1.67 | 1.58 | 1.45 |
44米臂長 44 m Jib | m | 2.5-15.3 | 17 | 20 | 25 | 28 | 30 | 33 | 35 | 37 | 40 | 42 | 44 | | a=2 T | 3 | 2.8 | 2.51 | 2.34 | 2.18 | 1.99 | 1.87 | 1.77 | | a=4 T | 6 | 5.32 | 4.42 | 3.42 | 2.99 | 2.75 | 2.46 | 2.29 | 2.13 | 1.94 | 1.72 | 1.72 |
44米臂長 44 m Jib | m | 2.5-15.3 | 17 | 20 | 25 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | | a=2 T | 3 | 2.8 | 2.6 | 2.42 | 2.26 | 2.12 | | a=4 T | 6 | 5.32 | 4.42 | 3.42 | 2.99 | 2.75 | 2.55 | 2.37 | 2.21 | 1.97 |
本系統采用了可編程邏輯控制器進行中央控制，電控系統采用國際通用型式，低壓電器采用進口電器元件，積木式組合，卡軌式安裝，采用集中于司機室的兩個十字型主令控制器和按扭開關操縱，省去了大量的用于邏輯控制的中間繼電器和時間繼電器，同時采用全球性采購，使用了國際名牌產品，如OMRON（歐姆龍）的PLC，Schneider的接觸器，從而大大的提高了整個系統的可靠性，同時也為故障的判斷定位和排除提供了方便。此外還包括風速儀、障礙燈等電器安全裝置和小車斷軸保護和牽引繩斷繩防溜車等機械安全裝置。
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