| 產品名稱 |
混凝土泵車/泵車底盤 |
產品型號 |
HDT5420THB-52/5/ZZ5437N5067C1 |
| 產品商標 |
鐵力士/豪沃 |
車輛識別代號 |
01#: LZZ5BYSG28A347165 02#: LZZ5BYSG18A347200 |
| 企業名稱 |
山東鴻達建工集團有限公司/ 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
車輛類型 |
N3 |
| 樣品說明 |
豪濼牌ZZ5437N5067C1型泵車底盤是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司在其已上公告的ZZ5437S4667C型泵車底盤的基礎上, 通過加長軸距研發而成的,其它各總成和參數均保持不變。
鐵力士牌HDT5420THB-52/5型混凝土泵車是山東鴻達建工集團有限公司在中國重汽集團濟南卡車股份有限公司同期申報的豪濼牌ZZ5437N5067C1型泵車底盤基礎上,加裝混凝土泵等專用設施開發、研制的。該車屬N3類柴油車,發動機布置方式為縱置,車輛驅動型式為8×4,前置后驅動。 |
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尺寸參數 |
外形尺寸(mm) 長×寬×高 |
14000×2500×4000 (底盤 11450×2496×3025) |
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型 號 |
ZZ5437N5067C1 |
| 類 別 |
二類 |
| 貨箱欄板內部尺寸 長×寬×高(mm) |
---- |
生產企業 |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
| 軸 數 |
4 |
| 貨箱容積(m3) |
---- |
輪胎規格 |
12.00-20,12.00R20 |
| 軸 距(mm) |
1800+5000+1350 |
輪 胎 數 |
12 |
| 輪距(一橋/二橋/三橋/四橋mm) |
2022,2041/2022,2041/ 1830/1830 |
離合器 |
型 號 |
---- |
| 前懸/后懸(mm) |
1500/3600(后伸量:750) (底盤 1500/1800) |
型 式 |
單片干式 |
| 接近角/離去角(°) |
16/10(底盤 16/25) |
生產企業 |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
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質量參數 |
整備質量(kg) |
41870(底盤 11150) |
變速器 |
型 號 |
HW18710 |
| 額定載質量(kg) |
---- |
型 式 |
機械式 |
| 總質量(kg) |
42000(底盤 43000) |
生產企業 |
中國重型汽車集團有限公司 |
| 鞍座最大允許承載質量(kg) |
---- |
操縱方式 |
手動 |
| 前進檔位數 |
10 |
| 軸荷(一軸/二軸/三軸)(kg) |
7920/7950/26000(并裝雙軸) (底盤:8500/8500/26000) |
速 比 |
14.28,10.62,7.87,5.88,4.38, 3.27,2.43,1.80,1.34,1.00, 倒檔:13.91,3.18 |
| 質量利用系數 |
---- |
轉向器 |
型 號 |
ZF8098 |
|
性能 |
最高車速(km/h) |
90 |
型 式 |
循環球式動力轉向 |
| 生產企業 |
采埃孚商用車轉向機(山東)有限公司 |
| 發動機 |
型式及類別 |
直列六缸水冷增壓 中冷電噴式柴油機 |
轉向型式 |
方向盤 |
| 型 號 |
WD615.96 |
一二橋 |
型 號 |
---- |
| 生 產 企 業 |
中國重型汽車集團有限公司 |
型 式 |
剛式工字梁拳式 |
| 排量(mL) |
9726 |
生產企業 |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
| 燃料種類 |
柴油 |
三四橋 |
型 號 |
---- |
| 額定功率/轉速(kW/(r/min)) |
276/2200 |
型 式 |
沖壓橋殼,雙級減速或單級主減速 |
| 最大扭矩/轉速(N.m/(r/min)) |
1500/1100-1600 |
生產企業 |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
| 總速比 |
4.8 |
|
發動機號 |
01#: 080607009297
02#: 080607009327 |
制動系統 |
行車制動系型式 |
雙回路氣壓制動 |
| 排放依據標準 |
GB17691-2005中國第Ⅲ階段 |
行車制動助力型式 |
---- |
| 制動力調節型式 |
---- |
| GB 3847-2005 |
| 駐車制動型式 |
彈簧儲能斷氣制動 |
| 車 身 |
型 號 |
---- |
應急制動型式 |
彈簧儲能斷氣制動 |
| 型 式 |
平頭全金屬前翻 |
懸架 |
前 |
型 式 |
非獨立式,鋼板彈簧 |
| 生產企業 |
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
鋼板彈簧片數 |
左14右13/左14右13 |
| 座位數（含駕駛員） |
2 |
后 |
型 式 |
非獨立式,鋼板彈簧 |
| 駕駛室準乘人數（人） |
2 |
鋼板彈簧片數 |
12 | |
